[Valery]

Здравствуйте !
Мой Vitz пробежал 150 тыс. с 2000 года.
Немного беспокоит небольшое побрякивание.
На холодном двигателе ничего не слышно. Возникает после прогрева. Нельзя сказать чтобы уж учень сильно, но все же слышно. Раньше с таким не сталкивался.
При разгоне, торможении и на скорости мотор работает тихо, звук появляется только на холостом ходу.
Грешил на помпу - не похоже. Всетаки это где-то внутри и похоже на цепь.
В мотор лью только синтетику, масло не ест, расход нормальный, бегает здорово.
Посоветуйте, пожалуйста, что это и, может быть, этот звук вполне нормальный для машины с литровым мотором ?
Если, всетаки, менять, то что именно ? Там же ведь еще шестеренки есть...
Почитал предыдущий вопрос, но там уже все ясно, осталось только заменить.
Говорят, что любой стук себя проявит, но не хотелось дожидаться этого проявления.

[Митяй]

Может на сто заехать - зачем гадать?

[Valery]

Это, наверное, надо в Москву?
Я в Серпухове живу - это Московская область. У нас сервисов специализированных нет.
Хоть бы послушать как работает мотор у кого еще, может все нормально?
В нашем городе еще один такой несколько раз видел, но что-то никак его не отловлю чтобы поговорить.

[flanger]

Valery
помоему здесь у всех пробег поменьше
слашай, а расскажи историю машинки
хочется узнать как она себя ведет(ну поломки и все такое)
при таком пробеге
давно взял? сколько по России пробежала?
я думаю многим будет интересно

[Valery]

На ней женщина какая-то ездила. В Россию пригнали в конце августа, я ее купил в конце сентября. Обошлась она мне в $6,6. С того времени проехал около 4 тыс.км.
Поломок не было, все нормально работает. Бегает просто здорово. Бережно эксплуатирую.
Когда ставил на учет в Люберцах, на обратном пути решил попробовать на что она способна - 145 км.ч. с двумя пассажирами.
Еще один комплект колес есть с резиной 115-ой на 14-ти дюймовых дисках. Здорово смотрится на них и очень устойчивая при езде. Летом опять их поставлю.
Единственное, что меня сейчас немного беспокоит - это то, что когда ее купил, в ней было залито масло Zik (вроде так пишется) оно минеральное. Знакомый, который всю жизнь катался только на Тойотах посоветовал залить синтетику (пока она еще жива), и, если будет есть масло - продать пока не поздно. Расстроился...
Масло сменил, фильтр тоже, проехал почти две тысячи, уровень остался прежним. Успокоился (ведь жалко с таким чудом расставаться!), сменил еще раз масло и фильтр, т.к. цвет показался темным. Кроме того менял антифриз, предварительно промыв систему, фильтр воздушный (его привозили мне из Владивостока), свечи, салонный фильтр постирал, аккумулятор поставил новый, т.к. родной при -10 почему-то умирает.
Фильтр топливный, когда потеплеет, хочу заменить.
И еще было бы не плохо полку заднюю купить - пригнали без нее. Пока не нашел. Вроде это не первая необходимость, но без нее как-то не совсем хорошо.
Масло, оказывается, надо менять через 2,5-3 тыс. км., т.к. наши условия для японских машин практически экстремальные.
Вроде и все !
Машина у меня недавно, пробег вроде большой, но я ее на столько полюбил, что при поломках всетаки буду ремонтировать и ездить дальше.
Может это немного дико, но уверен, что предыдущие автомобили, которые у меня были (BMV735, Москвич 2141, SEAT RONDA) сильно уступают Витцу.

[NTWolF]

Valery
У меня схожая проблемма, вот... Тоже стаит странный звук на холостых и притом только на "теплом" движке. Пробег - 120.000 км.

[Valery]

Так может это нормальное явление?
Всетаки на 1 литр 4 цилиндра, да еще цепь...
Звук-то у меня появляется когда мотор без нагрузки работает, а с нагрузкой совсем пропадает.
Попробую в автосервис съездить.
Посмотрю что скажут, потом поделюсь.

Сообщение отредактировал Valery - 17.3.2005, 11:31

[NTWolF]

Valery
Поделись, мне тоже интересно... Может и вправду цепь менять пора? Или натяжитель цепи? Он 30 баков на Экзисте стоит...

ссылка

Я думаю заменить его не так уж дорого должно быть...

[al2000]

[NTWolF]

Так с цепью что? Как быть? Звук раздражает немного... И вправду как на дизеле едешь...

[Гость_mvs_*]

[Valery]

Звук исходит слева, как раз где цепь.
Звук не очень сильный, в салоне даже не очень слышно, вроде и не увеличивается со временем. Снаружи нормально прослушивается.
Просто я хотел посоветоваться, может это не нормально?
Последствия-то разные могут быть.
Ну если причина не известна, да и тем более многие этим интересовались, то может и не должно быть повода для беспокойства.
Спасибо !
Буду ездить как прежде, там посмотрим.

[NTWolF]

Valery
Короче - не заморачивайся сильно, у многих такая беда... Конечно не приятно, но что поделать...

[Юра]

Разговаривал с мастером , он сказал , что VVT движки расчитаны на 300тыс без замены цепи.
Я конечно верю , но думаю , что в России этот срок меньше, поэтому со временем именно ролики на которых вращается цепь и изнашиваются , во всяком случае на других машинах с цепю эти ролики стараются поменять на 100-120 тыс пробега и все становится нормально, ну наверное еще какой -нибудь нятяжитель цепи регулируется при пробегах за сотню тысяч ( по идее он должен быть)

[Мисси]

[Юра]

Так в том то и дело ( как уже написано в теме про масло Castrol), что купили вы некачественное что-то, по этикентке называется масло.И залили в движок , думаю шумам недолго появиться.
Едите Вы по соленой кислотной луже недалеко от Москвы и эта гадость попадает ( так как нет защиты ) под капот и орошает движок, у вас появляется дырочка в системе кондиционирования , так как аллюминий окислился .Допустим в декабре.Достаточно 2 месяцев и вашему компрессору кирдык , правда не помню , соединен ли шкив движка с компрессором( у меня на мазде было именно так) Так вот включили вы кондей весной через пару месяцев, ведь зима в этом году холодная и даже при нажатии кнопочки АС компрессор не включался ( не давал датчик температур), а компрессор поймал клина , а если он соединен с двигателем , сколько веселых звуков Вы услышите из под капота. А про масло расскажу веселую историю . Город не буду указывать по понятной причине.
Возле Шереметьево , в центре есть место , где продается масло . Человек там покупал всегда( повторяю в центре города).Выяснилось случайно , что он является знакомым соседки подавца этого магазина .Он с ней пришел в магазин .Купил масло ,подошла общая знакомая моего друга и того продавца , поздоровались.
Продавец забирает канистру с прилавка и меняет его, дает это же самое масло , но из под прилавка. И говорит , что так надо...
Полный аншлаг.А вы говорите от чего в нашей матушке России могут появиться шумы в движке. Я вас умоляю...

[Valery]

А какой ресурс мотора ?
Мне говорили, что 500 тыс. км. - это на самом деле так?

[Юра]

Ну вот я опять и в интернете.Продолжаем тему эксплуатации в России.
Уважаемый T-Vt, вы себе сами отвечаете своим же ответом.Что если Вы наехали на колдобину в сельской местности и увас отлетело колесо,вы можете никуда не обращаться.Если вам в Кунцево намешают краску и она не будет совпадать с вашим колером (вам ответят, что вы можете обращаться в суд , а мы делаем все по номеру краски , а ваша машина выгорела- реальный ответ), то же самое и с сервисом и с любой подмосковной заправкой , скорее всего вас пошлют и мало вероятности , что посуду вы получите компенсацию за оскарбление , а если сможете доказать , что был плохой бензин ваша машина попала в сервис и вам перебрали пол машины .Я перечисляю реальные случаи произошедшие в Москве, то бишь в России.Поэтому касаемо не только цепи , а машины в целом, что нет никакой гарантии , что завтра с ней ничего не произойдет по вине заправок , сервисов, коммунальных служб.Проще говоря машина , как ивы , владелец оной, эксплуатируете свою любимицу в экстримальных условиях , а не в тепличных европейских и не окаких 300 тыс не будем говорить.
В прошлом году был на Крите, брал машину на прокат.Когда попросил открыть капот на меня посмотрели с удивлением, когда я начал проверять уровень масла , меня с криками отогнали от машины и предложили пойти в другую контору .Мне объяснили , что садясь за руль взятой машины , вы садитесь в заведомо исправный автомобиль и так как вы не механник не лезте во внутрь, если не согласны , то уходите .При их гостипреимстве , в моих совковских глазах это выглядело хамством , хотя они абсолютно правы , на это есть страховка на машину ,те они полностью отвечают за техническое состояние.А теперь представьте это все в России- утопия!
Поэтому я еще раз повторю уважаемому собеседнику , что , даже обслужив свою машину , вы получаете гарантию ТОЛЬКО на работы, а что случись , очень трудно доказать , а уж тем более получить реальные деньги (как в Европе) за ущерб , а тем более за ваше здоровье.В лучшем случае оплатят статистическое койко место 100-300 руб в сутки.Слыхали про монетизацию . благодаря ей так ибудет все расчитываться по суду.Всем удачи

[ogall]

[Valery]

Встретиться было бы хорошо.
Хоть посмотреть бы на такую же марку машины, может чего посоветуете...
За рулем уже почти 18 лет, но с такой машиной сталкиваюсь впервые. Со временем узнаю ее больше и больше. Предыдущие, при поломках, никогда на сервис не возил. Предпочитаю делать все сам, наверное потому и привык, что мотор должен работать как часы.
Может, от того, иногда и излишне прислушиваюсь.