![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
ТОПИК ФОРУМА ПОСВЕЩЁННЫЙ ПРОЕКТУ - Vitz Club БК - 1
ОБЯЗАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ ПЕРВЫЕ ДВА-ТРИ СООБЩЕНИЯ ВЕТКИ - В НИХ Я БУДУ ВЫВЕШИВАТЬ ОСНОВНУЮ ИНФОРМАЦИЮ, ВОПРОСЫ И ИДЕИ ДЛЯ ОСМЫСЛЕНИЯ... Всем - привет... Есть идея относительно Бортового Компьютера для наших ВитцеОбразных ![]() Т.к. был опыт в работе с микроконтроллерами - есть идея о создании собственного БК... Я думаю что для начала - тахометр, вольтметр, расход топлива... в будущем - всё... вплоть до управления инжектором находу... (мечты ![]() Как всем идея... Можно будет подобрать подходящий корпус или как-то внедрить в машину (табло, стекло ещё-чегонить... решим) Но для работы мне нужна помощь людей разбирающихся в автоэлектронике (я, именно в "авто", пока не разбираюсь) т.к. я готов занятся аппаратной частью в виде самого девайса... Для начала - интерестно - а что из информации можно вынуть из разъёма диагностики??? Что может быть интерестного через него настроенно? И где взять все даташиты на протокол передачи? Ну кто со нами??? Сообщение отредактировал Serg.Piter - 17.12.2006, 4:08 ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
СПИСОК УЧАСТНИКОВ ПРОЕКТА "Vitz Club БК - 1"
1. Serg.Piter 2. VaVlaG 3. Кто с нами ещё??? НАМ ПОМОГАЮТ(ЛИ) - 1. Godz 2. aMster 3. Рома ИДЕИ, РАЗМЫШЛЕНИЯ, ВОПРОСЫ, ОПРОСЫ И Т.Д. - 1. Нужен ли COM или USB порт для отдачи инфы в комп? 2. Если нужен - что и в каком виде должно выдаваться? 3. Будет ли обработчик кодов ошибок? 4. Используем CAN интерфейс или K,L Line? В зависимости от этого решится какой контроллер взять. 5. Нужна ли строка состояния на дисплее? 6. ...в процессе... (переодически будет обновлятся....) РЕШЁННЫЕ ВОПРОСЫ 1. Экран будет - знакосинтезирующий ЖКИ с подсветкой 20Х4 Символа (80 символов нам должно хватить). Изготовитель - МЭЛТ, Модель - МТ-20S4A, Подсветка - c любой из этих подсветок - ссылка Сообщение отредактировал Serg.Piter - 17.12.2006, 4:09 ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 472 Регистрация: 1.12.2006 Город: Бийск Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
На самом деле контроллеров великое множество как Пики, так и Атмелы. Лично для меня, сделать платку не проблемма, а вот написать микропрограмму для контроллера - сложность. Надо бы программиста. Немного поднапрягшись, могу снять сигналы с датчиков с временными интервалами (длинну импульса и скважность) - это для Д. оборотов. Температурный, топливный - аналоговые, для них надо АЦП ваять. А дальше софт, собрав данные расчитывает расход, экономию и т.д. Главное всетаки грамотно написанная программа! Я думаю аналог сканера с ODB интерфейсом в домашних условиях извоять сложно и дорого. Вот такие у меня мысли. В принципе работы электронной начинки авто моло- мальски разобрался. Он основан на принципе работы любой сложной электронники - сбор данных, обработка, выдача управляющих сигналов. Короче, может чем пригожусь.
![]() Funcargo 1,5 4WD 1NZ
|
![]()
Сообщение
#4
|
|||||
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
VaVlaG Вот... я и предлагаю себя - как программера... Я же говорил что был опыт работы с МК... Поэтому мне и нужны помошники по аппаратной части авто ![]() АЦП - есть в МК....... 8 каналов у нас есть ![]() ![]() Есть идея - Опрос диагностического разъёма - обработка (и расчёты) - вывод на экран... Давай-те делать....
Жду... ![]()
Все пригодятся... ![]() Сообщение отредактировал Serg.Piter - 16.12.2006, 8:54 ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 472 Регистрация: 1.12.2006 Город: Бийск Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Раз программы писал, то давай техзадание на сигналы, которые на порт будут прилетать. И определись и отпиши, что мы хотим знать о движке. Как смогу, сниму. Счас у меня после покупочная подготовка заменой всего и чисткой. Так что немного занят. Я работал только с AT90S1232, и совдеповским (курсовая кодового замка во время учебы), но понятия имею по контроллерам.
![]() Funcargo 1,5 4WD 1NZ
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
VaVlaG
Ну это гуд ![]() ![]() Хотим - Обороты, напряжение сети... (ну я думаю сделать это АЦП'шкой), вообщем всё что можно... (хотя я понимаю - что не реально) А у вас случаем ICQ нету??? Просто в ICQ общение будет более активным... Хотя можно и здесь... ![]() AT90S1232 - это на базе i8051 - жутко медленный по моим меркам - 1 команда за 12 (вроде) тактов генератора... а у AVR серии - 1 команда = 1 такт... т.е. мимум в 12 раз быстрее... а при максимальной тактовой частоте в 20 МГц у AVR (т.е. 20 MIPS, то у архитектуры i8051 с теми-же 20 МГц только 1,6 MIPS т.е. 12,5 раз быстрее ![]() Совдеп - не вспоминаем даже... Хотя они на той-же архитектуре... ![]() Жду ответа... и очень рад активности... ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Всё ещё жив ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 7.4.2005 Город: Тула Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Парни, а что потом. Вы всем желающим будете делать сию штучку?
В журнале "За рулём" за декабрь 2006 года на странице 220 есть статья "ЛЕГКИЙ, НО СИЛЬНЫЙ". В ней рассказывается о подключении сканера к OBD разъёму и передачи информации на любой компьютер, в том числе и КПК, через bluetooth, в режиме реального времени. Цена комплекта около 3000 рублей. ![]() ![]() ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Тойотовед ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 10.11.2006 Город: Комсомольск Н/а Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
хе, зачем это тебе? я много и нудно цифровал в свое время. встроенный ацп в условиях бортовой сети.... очень интересно посмотреть, как будет себя вести. если для общего развития, то дело конечно интересное, но никто кроме тебя этот "компьютер" использовать скорее всего не будет. а чтобы сделать стоящее устройство придется перелопатить горы документации. все-имхо.
Сообщение отредактировал CDrom - 16.12.2006, 9:53 |
![]()
Сообщение
#9
|
|||
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
CDrom
Я вроде готов... КТо со мной??? ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|||||
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
Рома
АГА... Только деньги за стоимость деталек... Мы же все - одна большая семья...
Вот честно скажи - тебе удобно таскать с собой ноутбук постоянно или КПК'ху насиловать??? А почему - это нельзя было бы отрисовавать на экране БК??? Там - я думаю - не такая уж и сложная инфа... Просто дисплей побольше взять, и всё будет ОК.... Но за инфу - спасибо огромное - почитаю... ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
||||
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
Приумал тему -
Мне кажется что рикольно будет выглядить в придачу к цифровому (цифрами) тахометру - сделать как на раллийных машинах - 12-15 светодиодов - от зелёного - до красного... и постепенно зажигать светодиоды - примерно так ([З] - зел. [Ж] - жёлт. [К] - красн.) - [З][З][З][З][З][З][З][Ж][Ж][Ж][Ж][К][К][K] -->-->-->-->-->-->-->-->-->-->-->-->--> Зажигаются по мере поднятия оборотов... Это просто и наглядно, и удобно (отвлекаться головой не надо...) всё видно краем глаза.... Особенно это будет удобно на машинках с МКПП... Мнение???? ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Белый и пушистый... Свинтус ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1542 Регистрация: 22.12.2005 Город: Урай Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Serg.Piter
да, в принципе это неплохая идея, более того есть уже готовые полоски светодиодные с преходом цвета... ![]() RAV4 2.0 2005г. Серебро
OPEL Meriva 1.6 2008 Серебро Vitz 1.0(99) 3d беленький / продан / |
![]()
Сообщение
#13
|
|||
![]() Всё ещё жив ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 7.4.2005 Город: Тула Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Детальки то детальками, НО и работа должна оплачиваться. ![]() ![]() А КПК я хочу использовать для вывода информации от GPS, от видеокамеры заднего вида и от того же сканера. ![]() ![]() ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год |
||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Всё ещё жив ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 7.4.2005 Город: Тула Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
А вообще желаю вам успеха
![]() ![]() ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 4.8.2005 Город: Люберцы, Городок Б Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Serg.Piter
Немножко в теме, пару советов - если запал не пропадет, алгоритм примерно такой у всех БК. 1 - сигнал с форсунки - каждое открытие форсунки - оборот двигателя - вот тебе и тахометр, второе - время открытия форсунки * призводительность - вот тебе и потребление бенза. 2 - датчик скорости - чем больше часота импульсов - тем больше скорость(точных цифрей не знаю) 3 - из диагностики - не плохо было бы тремя входами упасть на выход ДМРВ, Лямбды, и датчика положения дросельной заслонки. С лямбды можно анализируя сигнал, крутизну спада\подъема(не более 120 мс), колчество переключений(9-10 в сек) говорить о ее смерти, ДМРВ напряжение должно расти соразмерно открытию заслонки. Вообще - тут очень все тяжело - реально проще купить двухканальный usb осцилограф и соорудить колодку диагностическую в салоне, на которую вывести сигнальные линии лямбды, ДМРВ, Дроселя, форсунок - тут куча тонкостей и часто надо анализировать крутизну пиков на графиках, скорость востановления и т.д. Всю эту логику запихать в МК можно конечно, но это целый НИИ надо для формулирования ТЗ. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||||||||||
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Platz Пол: Мужской ![]() |
aMster А я думаю... их и будем использовать.... Они хорошо читаемы... Сложно что-то перепутать... если нету заболевания "дальтоника" (я без приколов)... Зелёная зона - 500-3500 Жёлтая - 3500-5000 Красная - 5000-МАКС Кстати - владельцы базовых тахометров - а сколько у вас красная и жёлтая зоны??? (или на эти машины механический тахо. никогда не ставили?) Рома
Я считаю что в нашей большой СЕМЬЕ всё должно делаться самими...
Как я понял - не во всех.... У меня лично будет японец.... Там почти точно - нет... ![]()
Давай лучше с нами... Но всё-равно - СПАСИБО ОГРОМНОЕ... Godz Для начала - СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА СОВЕТЫ... 1.
Без Тех.Зад. тяжело... но будем пытаться... 2. А не проще ли будет общатся с бортовой системой через OBD II??? Или он не сможет выдать нужной инфы??? Кстати.... А он есть на японцах??? 3.
Я его соберу за 15 минут... (схемготовых в нете море ![]() ![]() Сообщение отредактировал Serg.Piter - 17.12.2006, 3:57 ![]() С уважением,
Сергей Т. Все возможные контакты - в профиле... :) |
||||||||||
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 472 Регистрация: 1.12.2006 Город: Бийск Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
На диагностическом разъеме DLC3, 8-я нога, идут импульсы, в такт оборотам. Именно оттуда счас мой БК берет данные об оборотах. Я его померию осциллографом и будем знать что это- импульс, во время которого открыта форсунка, либо промежуток между открытиями.
Некоторые мысли по отображению оперативной информации: 1. Обороты; 2. Напряжение в сети (в момент пуска двигателя показ на этом месте напряжения, когда произошел пуск, тобиш в момент достижения порога оборотов, сбор данных о напряжении и индикация этого значения несколько секунд); 3. Колличество бензина в баке, в литрах (придется калибровать) -топливный датчик; 4. Температура ОЖ (тоже калибровка) - датчик темп. дв. Это постоянно хочется видеть перед глазами. Можно еще скорость добавить с возможностью ручной калибровки из меню (допустим смена шин) Сообщение отредактировал VaVlaG - 17.12.2006, 10:31 ![]() Funcargo 1,5 4WD 1NZ
|
![]()
Сообщение
#18
|
|||||||
![]() Всё ещё жив ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 7.4.2005 Город: Тула Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Не все смогут сделать себе сами, даже при наличии схем и описаний. Уж поверь мне. Пришлось мне тут заниматься радиолюбительством для себя, впервые. Для меня сложно. Врядли без острой необходимости возьмусь ещё раз.
Повторюсь:
![]() ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год |
||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 472 Регистрация: 1.12.2006 Город: Бийск Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Да речь не о покупки идет. Предложений подобного рода много. Идея создать самим, небольшим кругом людей, и предложить результат всем (не для наживы). Для меня лично это типа хобби (хотя стоит купленный БК).
Сообщение отредактировал VaVlaG - 17.12.2006, 15:28 ![]() Funcargo 1,5 4WD 1NZ
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Тойотовод ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 16.12.2006 Город: Москва Авто: Toyota Funcargo Пол: Мужской ![]() |
Тема интереснаяю Готов посильно поучаствовать. В нете на эту тему много есть чего, вплоть до ответов на поставленные вопросы. Знал-бы - когда встречал - сохранял.
Вообще-то эта тематика постепенно приведет к полноценному автокомпу, т.к. он решит все хртелки сразу и очевидно станет провильным решением. Потихоньку лично зрею, т.к. каждый овощ должен созреть. А пока решаю потихоньку проблемы японского авторадиопрома малой кровью. Появляются определенные результаты и размышления на тему с которыми очевидно и поделюсь с Вами |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |