[maa_is]

Доброго времени суток. Машина Vitz KSP90.Пробег 170 тыс ,причем похоже скрученый, двигатель начал поджирать масло где-то литр на 1500 км и иногда постукивать когда масла мало и еще не доливал, капиталить дорого.Просто интересно вариатор с 2sz одинаковые и шлицы приводов тоже,т.к один привод стоит как раз от 2sz.Кто-нибудь менял двигатель 1kr на 2 sz ведь 1,3 поинтересней будет ?

[DeNismo]

Цитата: (maa_is @ 2.9.2015, 11:48) Доброго времени суток. Машина Vitz KSP90.Пробег 170 тыс ,причем похоже скрученый, двигатель начал поджирать масло где-то литр на 1500 км и иногда постукивать когда масла мало и еще не доливал, капиталить дорого.Просто интересно вариатор с 2sz одинаковые и шлицы приводов тоже,т.к один привод стоит как раз от 2sz.Кто-нибудь менял двигатель 1kr на 2 sz ведь 1,3 поинтересней будет ?

2sz не особо интересней и смысла в замене в данном случае вообще не улавливаю

[Sserega666]

есжу на 2sz-fe 1.3 динамики маловато ,хочется 1.8 как на ятисе тс, да пробег у меня маловат штоб движок менять 56500 да и нариканей нету к своему мотору.

[maa_is]

Цитата: (DeNismo @ 2.9.2015, 10:11) 2sz не особо интересней и смысла в замене в данном случае вообще не улавливаю

Просто хотелосьбы , чтобы с минимальными переделками , а лучше вообще без них. Просто если более мощный ставить то придется еще и коробку менять, а это уже не желательно т.к она в хор сост стоит контрактная. А 1,3 должен вроде встать , но всё-таки есть сомнения

[DeNismo]

Цитата: (Sserega666 @ 2.9.2015, 23:21) есжу на 2sz-fe 1.3 динамики маловато ,хочется 1.8 как на ятисе тс, да пробег у меня маловат штоб движок менять 56500 да и нариканей нету к своему мотору.

С каких пор на тс 1,8? Там всегда было 1,5.

[DeNismo]

Цитата: (maa_is @ 3.9.2015, 10:10) Просто хотелосьбы , чтобы с минимальными переделками , а лучше вообще без них. Просто если более мощный ставить то придется еще и коробку менять, а это уже не желательно т.к она в хор сост стоит контрактная. А 1,3 должен вроде встать , но всё-таки есть сомнения

Встанет хоть JZ. ТОлько нафига огород городить если результата будет 0. Коробку и так менять. На сз и кр они разные. И проводку подкапотную и под панелью менять или переплетать. Готов самостоятельно этим заняться или заплатить электрику?

Сообщение отредактировал DeNismo - 3.9.2015, 13:31

[maa_is]

Цитата: (DeNismo @ 3.9.2015, 15:30) Встанет хоть JZ. ТОлько нафига огород городить если результата будет 0. Коробку и так менять. На сз и кр они разные. И проводку подкапотную и под панелью менять или переплетать. Готов самостоятельно этим заняться или заплатить электрику?

Коробки одинаковые вариаторы , по поводу проводки это другой вопрос

[Sserega666]

ярис тс ссылка

[ddddima]

Цитата: (maa_is @ 2.9.2015, 7:48) Доброго времени суток. Машина Vitz KSP90.Пробег 170 тыс ,причем похоже скрученый, двигатель начал поджирать масло где-то литр на 1500 км и иногда постукивать когда масла мало и еще не доливал, капиталить дорого.Просто интересно вариатор с 2sz одинаковые и шлицы приводов тоже,т.к один привод стоит как раз от 2sz.Кто-нибудь менял двигатель 1kr на 2 sz ведь 1,3 поинтересней будет ?

А не задумывался k3vet поставить. Правда не знаю как он будет жить с вариатором. Коса и мозг для двс свои идут, мозг на коробку свой.

[maa_is]

Цитата: (ddddima @ 3.9.2015, 23:12) А не задумывался k3vet поставить. Правда не знаю как он будет жить с вариатором. Коса и мозг для двс свои идут, мозг на коробку свой.

Нет на счет него не думал мне кажется много переделок будет

[DeNismo]

Цитата: (maa_is @ 3.9.2015, 18:18) Коробки одинаковые вариаторы , по поводу проводки это другой вопрос

Кто сказал что одинаковые? Маркировки у них разные.

[DeNismo]

Цитата: (ddddima @ 4.9.2015, 1:12) А не задумывался k3vet поставить. Правда не знаю как он будет жить с вариатором. Коса и мозг для двс свои идут, мозг на коробку свой.

А в чем сложность поставить со своей коробкой? Только с текущими ценами, автор охренеет от стоимости свапа.

[DeNismo]

Цитата: (Sserega666 @ 3.9.2015, 21:17) ярис тс ссылка

Это косяк "экспертов" пиливших сайт. ТС 2го поколения на 1NZ идет.

[Dingo]

А НЗ заместо КР - это вообще неосуществимая мечта или прецеденты существуют?

[DeNismo]

Цитата: (Dingo @ 7.9.2015, 20:01) А НЗ заместо КР - это вообще неосуществимая мечта или прецеденты существуют?

а в чем сложность?

[maa_is]

Цитата: (Dingo @ 7.9.2015, 18:01) А НЗ заместо КР - это вообще неосуществимая мечта или прецеденты существуют?

При НЗ надо менять коробку т.к на него идет автомат , а не вариатор, плюс привода, плюс проводка

[maa_is]

Цитата: (DeNismo @ 4.9.2015, 8:27) Кто сказал что одинаковые? Маркировки у них разные.

Если я не ошибаюсь то вариатор от 1 kr К410-04А , а вариатор 2SZ К410-05А ,внутренности одинаковые, привода взаимозаменяемы.
Вот правда что означает 04А и 05А ? Может это разница в креплениях ..... я думаю это решаемо

[DeNismo]

Цитата: (maa_is @ 8.9.2015, 10:10) Если я не ошибаюсь то вариатор от 1 kr К410-04А , а вариатор 2SZ К410-05А ,внутренности одинаковые, привода взаимозаменяемы. Вот правда что означает 04А и 05А ? Может это разница в креплениях ..... я думаю это решаемо

Корпуса разные, передаточные тоже. Конечно решаемо, ставишь нужный варик и вперед.

[Dingo]

Цитата: (DeNismo @ 8.9.2015, 8:22) а в чем сложность?

ДВС, коробка, мозги, проводка, выпуск, возможно привода и еще какие-то мелочи.
Проще и дешевле купить готовый РС, как я понимаю.

Цитата: (maa_is @ 8.9.2015, 9:02) При НЗ надо менять коробку т.к на него идет автомат , а не вариатор, плюс привода, плюс проводка

Разве на том же РС не вариатор?

[DeNismo]

Цитата: (Dingo @ 8.9.2015, 13:46) ДВС, коробка, мозги, проводка, выпуск, возможно привода и еще какие-то мелочи. Проще и дешевле купить готовый РС, как я понимаю. Разве на том же РС не вариатор?

Правильно понимаешь. На рс механика, на счет не ручной трансмиссии не помню. Вроде автомат