Привет!
Проблема в том, что двигатель просто перестал заводиться, причем все предохранители в порядке (тут же все прозвонили), аккумулятор, естественно, тоже. Статер крутит, но сам движок не подхватытвает.. надеюсь понятно написано...

Горел "Чек Инжин" при определенных условиях... ну это так... лирика -))

В общем, при повороте ключа до состояния включения всей системы электроники не слышно работу топливного насоса, как это обычно бывает при нормальной работе машины.

Так вот... в чем же может быть причина отказа топливного насоса или того, что с ним связано?

и не должно,он вкл вместе со стартером. Немножко не понятно описала проблему, а свечи смотрели,провода нормальные?
грешишь на топ насос почему,из за того , что топливо не доходит до двигателя?а это проверяли?т.е. после безрезультатных попыток запуска выкручивали свечи и они сухие? тгода стоит обратить внимание на топливный насос и его фильтр.
если хотите разрешить свою проблему, то пожалуйста,описывайте ситуацию более подробно.

Сообщение отредактировал Дениск@ - 5.2.2007, 11:04

Возможно и не понятно, попытаюсь пояснить, насколько я знаю и неоднократно слышала, что насос включается при повороте ключа два раза, т.е. когда загорается приборная панель... тогда слышно как он начинает гудеть, а в данный момент в машине абсолютная тишина.
Свечи поменяли недавно, буквально летом, но конечно, их мы не смотрели вчера, потому что прозвонили все предохранители и они в порядке.

При попытке завести двигатель нюхали выхлопную трубу, так вот запаха бензина из нее никакого и не было...
поэтому и вопрос про насос -))

Что, никто не сталкивался с такой проблемой? Каков диагноз?

На СТО в любом случае ее потащим, только на это нужно время а еще там нужно что-то объяснять... у нас такие "специалисты" на СТО, что скоро сама буду под машиной лазить!

Как раз таки по сугробам и катались... и по колее тоже, причем в недавнем прошлом. Поскребла немного дном перед самой поломкой... хмм... что же я там могла задеть?

Все про тот же насос: он молчит как рыба, никаких признаков жини не подает...

И согнализация есть КенМакс, а что это может дать?

Сообщение отредактировал Nadunchik - 7.2.2007, 17:54

Спасибо за советы, T-Vt, но проблема оказалась куда проще... Просто от мороза + конденсат что-то в нем залипло, а когда на улице стало -11 все само собой отошло -))

В общем, надо машину сушить после сырой осени, вот какой урок можно отсюда вынести, жаль только, что зимой ее толком и не просушишь, если у знакомых нет теплого гаража, а еще и свободного -))

У меня проблема оказалась почти такая же. Но, это не конденсат, а "качественное" топливо. За эту зиму я замерзал три раза. Промывал инжектор, сливал и насухо вытирал бак, сгорело 2! родных насоса (кстати, б/у в сборе стоит 7,5 тыс.). Сейчас пока поставил 10-шный. Он тоже Бошавский, но давление дает меньше, от чего машина разгоняется медлено и вяло (стоит он 1,5 тыс.). А все проблемы из-за воды в бензине (Заправляюсь только на новых АЗС Лукойл!). Теперь жду весны чтобы в очередной раз купить родной насос. Кто-то в курсе продается отдельно насос без этой самой колбы в которую он вставляется, а то из у меня уже две и отдельно датчик бензина (он от воды окислился и тоже сдох). Кстати, датчик и протирал и скоблил и карандашом мазал - не помогло. Показывает только верхние деления. А насосы сгорели из-за того что в низ замерзла вода, а когда пытался завести они были замерсшие и под нагрузкой сдохли . В суд на заправки мне сказали подавать бесполезно - не доказать, что я заправился у них.

djka А чек от заправки есть? Если есть, тогда вперед.

djka
Насос продается, я покупала в палатке,рядом с сервисом-2700р. Думаю в экзисте можно найти дешевле.