Всем привет! При автозапуске машина заводится с 3-го раза, то есть, заводится первый раз - выключается, заводится второй - выключается, и только после третьего раза работает. Может знаете как сделать, чтобы с первого раза заводилась?

У Вас сигнализация с автозапуском? Тогда какая у Вас модель?

Daf

Здравствуйте!Меня тоже очень волнует этот вопрос. Хочу сейчас ставить сигналку с автозапуском. Насколько безопасно зимой заводить вот так дистанционно , на "шару"?

с моделью еще не определилась. скоро погоню в сервис. может подскажете что-нибудь... пожалуйста

Если коробка автомат, и все правильно подключено, то проблем вообще не должно быть.
Я сам уже пользуюсь 2 года сигналкой с автозапуском.

У меня стоит StarLine 9A, почему имено эта - у этой сигналки интересный брелок управления. В отличие от других фирм, у которых команды реализуются комбинациями кнопок, у этой все делается двумя.
На дисплее пиктограмки комманд, одной ккопкой выбирается нужная, второй потдверждается выбор.
Радиус действия - до 1,5 км по прямой.
Реально- я живу на 17 этаже - машина около дома и связь с машиной есть.
Связь двухстороння.
Запуск можно производить дистанционно, по таймеру, или по температуре.
Последнее самое то. Программируешь к примеру на -10. И когда датчик на двигателе достигнет этой температуры, машинка заведется, 20 мин поработет и заглохнет.
Следующий раз она заведется не раньше чем через час.

Сейчас появилась StarLine B9 - там чего то они улучшили, к примеру на брелке можно смотреть температуру и в салоне машины и температуру двигателя по датчику, который на нем закреплен.
У A9 только в салоне можно посмортеть.

Daf
У меня такая же, завод с 1 кнопки или с двух. Я завожу с одной.

Daf
Вот только датчик не на двигателе, а на стекле, в блоке вызова и антены

Daf


отлично.вот завод по температуре - такого не слышала.надо будет уточнить в сервисе этот вопрос. и еще один глупый вопрос - 240$. нормально для такой сигналки?

Если разговор о сигналке с автозапуском....
У меня было такое по первости. Машина заводилась, потом после завода ABS проверяла свои датчики\блок (он у меня после завода как я понимаю включает на короткое время исполнительный механизм) и происходил скачок напряжения на уменьшение (этот исполнительный блок много на себя берет).
Сигналка регистрировала падение напряжения и думала, что машина заглохла. Соответствеено пыталась завести двигатель вновь.
Вылечилось все тем, что я выставил задержку запуска до 6 сек. За это время все успевало протестироватся и проблем с запуском больше не было ни разу.

Это с установкой?

Вот набрал в yandex'е StarLine B9...
ссылка

Это датчик температуры в салоне машины.
А есть еще один. Он соединен с концевиком, который ставится на капот.

Daf
Ты про В серию или про А?

Про A.
У B это тоже должно быть.

Сообщение отредактировал Daf - 20.9.2006, 11:13

Daf

Большое спасибо за информативные и грамотные ответы.

Да нема за шо.

у А8 нет датчика на двигателе, у А9 - есть, а8 позволяет ставить запуск по таймеру ( например каждые 2 часа) А9 - по температуре. обе позволяют выставить запуск раз в сутки - например если вы знаете что выходите каждое утро в 7.00 - ставите запуск на 6.50 - и к вашему приходу машинка запущена.
В9 позволяет ставить ( по описанию) и по таймеру и по температуре.

из опыта эксплуатации А9 - наш конкретный экземпляр неверно мерял температуру движка - в итоге настроили его на -20 - не завелся, замерзла машинка при -35... потом поставил -10 - начала нормально заводиться когда двиг как раз остывал до -20

По поводу не правильного определения температуры датчика...
Все он правильно показывает.
Все зависит от того где датчик закреплен.
Какие то части нагреваются и остывают быстрее, а какие то нет.

Сам с тем же столкнулся.
Выставлено было на -15. Температура воздуха -16.
Померил температуру в том месте где закреплен датчик, оказалось -9.
Перестроил на -10, и через 20 мин, когда температура двигателя в месте крепления датчика опустилась до -10, то машинка завелась.

У меня сигнализация с автозапуском - Quasar (так на брелке написано). Спасибо за совет с задержкой запуска, попробую.