Вроле бы слышится хруст гранат при трогании в повороте
Кто что посоветует при выборе?Какие брать и где?
Заранее спасибо за ответ

можно старые промыть и смазки побольше набить попробовать ,бывает помогает но не на долго,а так лучьше брать оригинал,но цена не маленькая ,а аналоги бывают только свиду похожи ,а внетри бывает все не так

попробуй посмотрет в экзите я все там беру там и заменителей много

Я быачал именно с замены смазки. А если менять - то только оригинал. В ШРУСах крайне важна точность изготовления и качество материалов, я бы аналогам не доверился.

Cпасибо всем за советы.
Набивку какую лучше использовать?

в наружние пойдет и наш ШРУС (тока настоящий) а во внутренние идет своя оригинальная.
Я купил вот ссылка за 100 с лишним плюс пересылка. Рекомендую. Нормально работают

Сообщение отредактировал ttttt - 1.9.2010, 13:29

я всегда пользуюся обыкновенной смазкой с графитом шрус всегда все в норме нет разницы что ты купиш за 200руб что за 20

В каких гранатах пользуешься? В наружних или внутренних?

во всех без исключения и в наружних и внутренних , не когда небыло хруста,если конешно не рвать с места с выкрученным рулем и вовремя смотреть пыльники

Ещё раз всем спасибо.

Юлёк"
пожалуйста

ну если следовать такой логике, то если не рвать, то и в коробку автомат можно обыкновенного моторного масла заливать....
Во внутренних гранатах конструкция не такая как в наружних. И поэтому им не подойдет ШРУС. У него текучесть никакая и узел будет работать почти без смазки! Как к этому относиться? Да нормально! Главное "с места не рвать"

ttttt
не когда проблем небыло а какая конструкция у внутренней гранаты?в чем отличие то все мои близкие и я пользуемся обычным шрусом у всех было машин по десять не у кого даже в голову не возникало набивать разную смазку все машины ходили на отлично потом продавалися и не кто не жалуется!а в акпп можно и обыкновенного залить так же поедет только не долго

ищем 10 отличий






По словам специалистов, на смазке ШРУС внутренний узел пройдет от 10 до 15 тыс, не больше. У меня нет охоты это проверять. Мне проще купить смазку, какую положено за 120 рублей.

я так написал !!я знаю как выглядит и это и тот шрус может они и правы но наши машинки отбегали все за 100тыс без каких либо проблем,внутренним шрусам вобще не чего не приходит если пыльник целый проверенно на практике,и на простом шрусе,спорить не буду может спецы и правы а может просто хотят сорвать побольше деньжат,но всегда есть бюджетный вариан ,а иногда он даже лучше: а так они почти вечные !!!даже набивали простым литолом 24,не кто не жаловася

А вот литол кстати даже получше будет. Чем ШРУС. Так что как раз с литолом этот узел лучше работать будет.

ttttt
да литол тот же шрус только в шрус добавлена графитовая пыль поточи гриыфель простого карандаша в литол получиш шрус,графит служит тож как смазка

и вобще если так посмотрет то разные производители рекомендуют разную смазку в свои авто именно в шрусы

Да уж!!! Дискуссия интересная.
Только я ничего до весны делать небуду,если только совсем не сломается.
Думаю,что на 20-30 км до работы и обратно в день хватит.