Расход 10 литров, хоть и езжу на все ее 70 л.с. с полной отдачей, но все равно много, датчик чистил, свечи, фильтр поменял, только вот лямбду не менял, но лампа не горит. Что делать-то?
ЗЫ. Если есть кто из Красноярска, дайте проехаться на вашем 1л витце, хочу сравнить (:

Примыкай к местным любителям этих машин, приезжай на встречи-там думаю прокатят.
Тема в общении.

Зы Лысыпыдыст езжу на все ее 70 л.с. с полной отдачей

Так и до 20 литров дотянуть можно...

на все ее 70 л.с. -[i] это типа на 6000 оборотах, или скока там для этого движка? Тогда это маленький расход.

Да у меня вот лично пофигу как я езжу, хоть медленно и печально, хоть с тапкой в пол - стабильно 8,9 л./100 км.... кондиционер тока расходу добавляется с литр где-то.. и вообще с кондиционером она едет как будтно в машине 5 человек сидит.

Mit5x
Ну, там, типа, адаптивная нечеткая логика... поэтому надо либо "медленно и печально", либо "с тапкой в пол"...

т.е. хош сказать у меня там комп. с ума сходит - типа чувак ты уж давай определись как ездить будешь? а то запарило под тебя подстраиваться

Зы Лысыпыдыст , у меня было 6.5. После чистки расходомера и ДМРВ с Сакуре стало 8.2 Я не в обиде - Витёк стал летать как истребитель при наборе высоты. Но всё же...
Получу зарплату - буду координально решать вопрос. Начну с лямбды...

Сообщение отредактировал Tolpa - 27.6.2007, 5:36

В аналогичной ситуации после диагностики посоветовали поменять заправку, воздушный фильтр, свечи. Расход снизился с 9 до 7,7 по городу. Неоднократно натыкался на 92 бенз, расход которого составлял литров 12-13 на 100 км.

Taras:-), ну ХЗ конечно не исключено, но я заправляюсь на "Сибнефти". Вроде критики про неё не слышал. Да и раньше заправлялся на ней, а расход был меньше! Так что не по теме ИМХО.

А как расход замеряете????
Я как-то попробовал на своем Platzе замерить так: последнее деление заморгало, заправился 15 литров, засек пробег, пока снова не заморгает, итог - расход больше 10 литров.

Потом мне умные люди сказали, что так точно не замерить....датчик в баке привирает, может заморгать раньше, если в этот момент, например, по неровной дороге ехать!!! и т.д.

Посоветовали замерить так: залил полный бак, до горлышка, проехал ровно 100 км.
Взял канистру бензина и через мерник залил снова до горлышка (В качестве мерника использовал емкость 2-х литровую с делениями по 100 грамм, не знаю для чего она используется, валялась у меня в гараже). В итоге расход получился меньше 7 литров на 100 км с кондером!!!

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

EvgenPLATZ, способ описал классный - респект. Но ... Я меряю "по моргающему делению". Как заморгало - лью сразу 30, а не 10 - тогда погрешность меньше! И если бы реально так врал датчик в баке, то из множества "замеров" одинаковых бы почти не было, а все "замеры" одинаковы (у меня по крайней мере). Расходятся грамм на 100 не более. Так что вот!

Mit5x
Точно!

Tolpa способ описал классный
У меня расход 6,34 - измеряю так: в течение полутора лет записываю залитое количество бензина и сопоставляю с пробегом за эти же полтора года...

Даже если и летать на ней, расход не должен быть 10 л на 1л витце.
На тему лямбды, как понять что она уже отработала свое?
Вывернуть и посмотреть нет ли на нем черного нагара?
А тот тут мне кулибины всякие понасоветовали поменять.
кому интресно в личку кину ссылку на красноярский автофорум, где господа диагносты говорят "Возможно это лямбда"

Просто ДМВР я уже, к сожалению, сам почистил, воздушный фильтр новый, свечи тоже, колеса 14 185/60. Завтра в автомате масло сменю. Лямба выкрутили и дали в руки еще один не рабочий после пары пусков авто, вижу сам что мой живой. Двигло работает ровно, на холостых не глохнет, значит ДМВР работает нормально. Со старта тупит, но после 40 км есть подхват (как вообще должен ехать витц я не знаю, может и должен тупить немного, 1л как ни как).
Что еще может быть я даже не знаю, люди говорят внешняя нагрузка, поджаты тормозные диски....

Зы Лысыпыдыст
поджаты тормозные диски - они бы грелись

А в двигателе масло менял?

Зы Лысыпыдыст
Тему уже сто раз поднимали.
Ну не молжет исправный литровый больше 8 литров есть, как на гашетку не жми. Чинить надо.

А что такое поджаты диски? и как это можно исправить?
а то у меня похоже они просто так греются

Зы Лысыпыдыст
Расскажи про диагностику кислородного датчика по его внешнему виду, плиз.

Ilich
Если очень сильно постараться, то при установке тормозных колодок можно суппорты так закрутить, что зажмешь тормозной диск (у меня, честно, сил не хватило). Ты лучше проедь по трассе и остановись без использования тормозов (только торможение бампером не используй ) и потом уже можно трогать-щупать диски.

Кислородный датчик по внешнему виду это сильно, надо вешать сканер и газоанализатор, если сканер показывает всё ОК, а газоанализатор показывает завышеные показатели то ето датчик кислорода и в таком случаии лампочка гореть не будет, т.к. комп думает что всё хорошо, на самом деле нет.