Спар.

Я с тобой не согласен. Лично мне наплевать на мнения сервисменов, т.к. меня больше волнует их умения, а не мнения. А результат надо смотреть ну никак не на подъёмнике!

Предположения твои по поводу твоей машины понятны, хотя очень сомнительны.

"Рамки" у нас действительно разные... Лично я на эту машину не собираюсь тратить много денег, т.к. она этого не стОит. А сделать лёгкий стайлинг можно - и по карману не ударяет и визуально лучше будет смотреться.
Короче, спорить смысла больше не вижу, т.к. это даже и не спор, а просто недопонимание друг друга.

Если что сделаю - сфотаю и запощу.

Petroff
Каждый выбирает свой путь
С удовольствием посмотрю готовый результат

вот мой вариант до переделки


Сообщение отредактировал Bersak - 10.12.2008, 16:24

вот схема расположения труб

вот так она выглядела спустя месяц

Сообщение отредактировал Bersak - 10.12.2008, 16:42

а вот схема новых труб

Bersak
Где ты купил эту машину?
Она пару лет назад долго кочевала по Москве из сервиса в сервис, сначала своим ходом, потом на эвакуаторе. Были проблемы с двигателем, долго пытались продать. Потом она исчезла с поля зрения. И вот где всплыла , аж в Краснодаре. На форуме уже есть инфа о ней. Сейчас попытаюсь найти

дай инфу - буду признателен.

Про нее скажу так: взял я Willa в состоянии худом, месяц пришлось потратить на то чтобы привести в порядок. Была проделана не малая работа по кузову, были заменены все расходники, фильтра, свечи, масло в коробке и двигателе, тормоза поменял на более уиленные и многое многое другое.

Затем стал ее по мере сил доукомплектовывать, поставил банки выхлопа, хорошую музыку, обеспечил ксеноном все что дает свет и теперь по немногу поддерживаю.

Что косается проблем с мотором, то мне про это ни чего не известно. С недавнего времени машина обслуживается в "ARS" в прошлом "Lada SPORT" (кто следит за гонками знает эту контору по победам их машин EVO и WRX STI, ВАЗ-2108 и т.д. Они специализируются на технической модернизации авто) После первого же заезда туда мне сразу сказали что, где, как и зачем. После выполненных работ машина преобрела "вторую жизнь"..

вот пример их работ, надеюсь в будущем двигатель моего Will VS будет выглядеть не хуже

ссылка
Вот здесь она появилась первый раз на форуме (случайно увидил на улице, сфотографировал, как раз пару лет назад было)
Затем (Москва город маленький) знакомые часто говорили, что видели ее в том то сервисе, то в другом, то на эвакуаторе ее везли в третий сервис. Боюсь, что эти сообщеня я уже не смогу найти. Но порою, может получится

Bersak

У меня такой же пердак стоит. А чем он тебя не устроил? Зачем менял? Да еще и ПроСпорт...

Bersak
Всякое бывает в жизни. Но мне все сервис-мены говорили, что 2ZZ не реально чиповать. Он и без того выжат на полную (при условии стока).

Bersak
если не сложно, покажи фото снизу машины интерестны крепления где и как


Серёга сибиряк

ПроСпорт дешево и доступно, подскажи свои варианты

Shar22

ProSport - когда круглее картошки ничего не видел.

Сообщение отредактировал Серёга сибиряк - 10.12.2008, 20:14

Серёга сибиряк

Меня он не устроил звуком. Может что то было не исправно, но звук такой звонкий и громкий был, что такое ощущуение что я еду на Формуле 1, а у меня под капотом лошедей 500.

Банки другие поставил и смотреться лучше стало и звук как у лучших Субарей

А как вам такое?

yudzin

сделано интересно.
ИМХО: 2 по бокам симметрично - более гармонично смотрятся.
Но за идею Япу +1.

yudzin
такой выпуск называется
Cat-Back Exhaust
или яйца кота

Сообщение отредактировал Missory - 19.12.2008, 12:26

До



После



Насадки по 900р (нержавейка, полировка, Корея), работа 2500р (заняла меньше часа). Гарантия на всё год. Делал в АТТ. ссылка

Нормально свиду получилось.