Вчера заметил что при качениий моего автомобиля по ровной дороге, рычаг в положении D, скорость 5-10 км\ч, подьезжаем к сфетофору, смотрю а моя машинка, как бы это обьяснить, совершает колебательные движения лево-право, причем это еле заметно, никаких вибраций, никаких биений руля, чисто визуально заметно, скажем если писалка омывателя ориентир и смотреть на нее то окружающий мир относительно нее и будет совершать эти самые колебательные движения...
есть мнения?

Сообщение отредактировал sanechek - 14.11.2006, 15:35

покрытие дороги плохое,там скорее всего часто ходит и останавливается маршрутный транспорт(ИМХО)

Согласен с предыдущим автором - возможно колейность дороги - если она имела место.
Но вот у меня совсем другая беда - сделали сход-развал (правда только передний вал, задний они не могут ) полдня не вело вправо, теперь снова ведет.Поеду к ним снова в выходные исправлять.
Но у вас аксакалы спрашиваю - может дело в дисках?Или плохо работают в автосервисе?
Какие мысли?

а не спускает колесо с той стороны в которую ведет? после сход-развал,а вернее только схода, какие-нибудь операции с колесами производились?

sanechek
По поводу качания авто из стороны в сторону всё просто. У тебя кривые колёса(может диск а может и резина) Это можно увидеть на старых Тазах если посмотреть на их резину в движении на малой скорости(кстати от этого мрут подшипники)
Рушан
В своё время работал в автосервисе хороший друг, который сказал,что если после развала машину тянет, то переставь передние колёса местами и всё пройдёт

PROff
я думал об этом, но не могу понять почему я ничего не чувствую на скорости, причем на любой, ни вибраций, ни биений руля?

а что если попросить кого-нить пристроиться за мной и понаблюдать за всеми колесами?

Попробуй.Иногда биение заметно. Но это только косвенный метод - поскольку наблюдающий (смотрящий ) может и не заметить биения колес.

Про свою проблему - спасибо PROff поеду на сервис менять колеса местами.

Ну а как ине тогда продиагностировать болячку? балансировка наверно должна показать....

У тебя сегодня "качение" повторилось?или это только иногда бывает?

sanechek
Во время балансировки, если смотреть на резину, увидешь как она колбасится из стороны в сторону. Можно посмотреть и дома на халяву. Домкратишь колесо и крутишь наблюдая. При хороших условиях увидишь. К стати У тебя перед колбасит или зад?

насколько я понял-это постоянно и причем колебания имеют постоянную амплитуду

непарься. эт дорога кривая .меня тоже инногда колбасит

А вот мне как быть?Напомню - после схода-развала машину продолжает тянуть вправо, оказалось - спускает правая (и левая, кстати,) шины!Подкачал их сегодня, в мастерской поменяли колеса местами, как посоветовали на форуме, на переднем валу: теперь - правое колесо на левой стороне, левое - на правой.Опять, блин, тянет вправо!Но уже поменьше.Витек литровый, 2000 г.в.

Рушан есть мнение у меня, скорее всего в точку. До процедуры сход-развал скореевсего износ резины был неровномерный, т.е протектор резины стирался больше с внутренней или внешней стороны и не факт что на обоих колесах одинаково, после сход-развала все сделали как должно быть, но пложадь соприкосновения одного протектора с дорогой возможно меньше чем у другого, поэтому и тянет в сторону, это со временем пройдет по мере износа резины...

Может быть...но только сход-развал я делал на новую резину.Т.е., вот только ее поставили вместе с дисками - и сразу же сделали сход-развал.Если будет прогрессировать - пойду поменяю передние колеса с задними.

Рушан
еще есть мнение- наши дороги имеют не плоскую форму а с наклоном к краям дороги, может поэтому и уводит, выйди на встречку-должно влево сносить

я уже выехал на встречку - 300 р гайцам отдал

дешево отделался, ну а эксперемент хоть удался?

Ну как - конечно, когда наклон дороги влево - то и машину тянет влево, абсолюно ровной дороги не встречал - поэтому не могу сказать насколько сильно меня тянет вправо.

А гайцам и 300 р. жалко - дармоеды на. Сидят на шее у автовладельцев.