У меня Toyota Yaris 1.0i 1999г 65000км пробег при запуске обороты на прогреве 1000-1200 вибрация двигателя отсутствует, а когда температура охлаждающей жидкости 70-80С обороты падают где-то до 500 и двигатель начинает колбасить. Загорелся CH, думал датчик ХХ накрылся. Поехал на диагностику показало бедную смесь. Промыл ДМРВ, продул воздушный фильтр (менял недавно), посмотрел топливный фильтр (чистый). СН пропал (обнулил), а колбасня на нагретом двигателе осталась. Кто может дайте совет.

Сообщение отредактировал Андрей808 - 27.6.2006, 19:50

Похоже на свечи.

На свечах зазор 1мм. небольшой рыжо-красный налет (менял не помогает).

С таким цветом нагара смесь должна быть в норме.

СН сейчас не загорается, а вибрация осталась. Когда заводишь все хорошо двигатель работает идеально, проедешь подольше остановишься и секунд через 7-10 ощущается вибрация смотришь обороты упали.

НА литре вибрация на холостом ходу под нагрузкой допустима.

Андрей808
Не грузись, у меня это стабильно, как купил, поменяно и промыто все, ну мож кроме клапана ХХ, осталось до него дбраться, методом исключения, думаю что в нем дело!

Андрей808
Посмотри подушки двигателя.

На отечественном бензине и не такое бывает.

Xtaz
клапан ХХ я снимал, промывал его ни чего не изменилось. Замерил сопротивление на одном разъеме 726 Ом на другом 859Ом, а номинальное сопротивление я не знаю, так что сравнить немогу.

Афтар у тебя все нормуль! Не заморачивайся!!! Так оно и должно быть!

У меня похожая ситуация, только вибрация ощущается когда рычаг в положении D и R.Подскажите кто может в чем может быть проблема?

volkov
Всё нормально.

а разве не 0,8мм зазор на литре?

Зазор на 1SZ-FE 0.7-0.8 мм

Да я думаю у каждого второго такая проблема! Ничего страшного в этом нет! всё что положено менял, не помогает!

Посмотри какой выхлоп, какая тяга движка. Если и то и другое не в норме, то %90 что либо свечи, либо высоковольтные провода, либо модуль зажигания. Проверено!

Причем это наблюдается не только 1л. у меня и на 1,3л. такая же проблема, в эти выходные ездил на диагностику, стенд показал бедную смесь почистили датчик ДМРВ, chek перестал гореть но машину все равно колбасит. Причем переодически глохнет. Свечи в норме, фильтры воздушный и топливный в норме, форсунки чистые, бензонасос в норме, компресия тоже - в чем еще может быть проблема? Мож кто знает?
Еще вопрос что за датчик ХХ и как его проверить, а так же как проверить модуль зажигания?

bousan
дык там нет высоковольтных проводов и модуля зажигания

bf23
точно
Тогда это может быть прокладка КХХ, которая прохудилась и на клапан холостого хода поливает антифриз. Я по первости об этом писал - жуть