Вобщем ситуация следующая. Раньше не предовал этому внимания, да и не очень это было слышно, а сейчас, просто вешаться можно. Когда поднимаешь передние боковые стекла сначала всё идет гладко, но почти в самом конце, окно заклывается со страшным скрипом. Пришёл к выводу, что стерлись покрытия на наружних (те которые на улице\ за бортом) уплотнителях.
Вопрос в следующем. Может кто-то сталкивался с такой проблемой и знает как от неё избавиться? И как вобще снимается этот уплотнитель?

Люди, неужели только у меня такая проблема или только меня этот скрип раздражает?
Посоветуйте что-нибудь дельное! Please.

Vzik
Советую.
1.Убрать уплотнитель. Если скрип пропадёт купить новый и поставить.
2.Если после снятия уплотнителя скрип продолжается, попробывать смазать всё силиконовой смазкой.
3.Если скрипит сам механизм и смазка не поможет, посмотреть не трётся ли что нибудь при закрытии. Если нет поменять механизм в сборе.
4.Если после этого скрип останеться, плюнуть на это и ездить так.

У меня такая же проблема, но скрип слышан и при моменте закрывания! Сказали, что это вероятно песок в уплотнителях и посоветовали почистить ветошь! А WD не пробовал побрызгать?

Faceoff
AxelTP
интересные у вас смайлики в подписи

Nika

Faceoff
Спасибо, будем пробовать силиконовую смазку. Так как покупка новых будет последним этапом, не очень хочется 900 рублёв отдавать за одну резинку. У меня подозрение что это всё-таки наружний уплотнитель, так как при снятии внутреннего скрип остался.

Может кто-нибудь знает как их снимать? А то у меня не получилось.

AxelTP
Ну и как, почистили ветошь и помогло?
А WD40 если нанести, то наверно скрит исчезнет, но стекло, я думаю, всё будет в жирных разводах. Или нет?

Занялся сёдня глобальной чисткой салона! заодно почистил уплотнители и .............чуда не произошло. Наверное придётся обшивку снимать и смотреть, может что и проясниться!

На днях разобрал переднюю дверь полностью. Снял обшивку, вытащил стекло, открутил подъемный механизм, извлек все уплотнители. Сначала помыл и почистил уплотнители, затем решил разобрать и смазать подъемный механизм с моторчиком. (решил и сделал! ) Поставил прокладки из уплотнительного мателиала (типа мелкопористого поролона) в места где этот механизм крепится к каркасу двери болтами. А на внутренний и внешний уплотнители ещё для достижения желаемого результата наклеил материал типа бархата (куплен был в магазине ткани по совету продовца). Затем всё собрал. И, о ЧУДО! Скрип исчез! Тишина и спокойствие, просто блаженство! И нервы в порядке!
Правда сделал только одну дверь, скоро выкрою время и для другой!
Кстати, если интересно, или что-то не понятно объяснил могу сделать и фотки.

Сообщение отредактировал Vzik - 31.8.2006, 14:08

Конечно давай фотки. Особенно как ты стекло вынимал. Там ведь узко и неудобно.

Ок. Сделаю.
А вобще они вынимаются просто. Откручивается 2 болта на креплении именно к механизму подъема и два болта крепления направляющих.
И всё. Сделаю фотки будет понятнее. Я думаю что на днях время найдется.

Блин, жалко что у меня на дверях уже стоит шумо-виброизоляция. Теперь, чтобы попасть под ошибвку, нужно сдирать всякие герлены. И как назло полезли мелкие проблемы, требующие попадания внутрь двери - центральный замок заедает, у стекла большой люфт, резиночки там протереть нужно...

rocket1
да знакомая ситуация, у меня тоже вибропласт наклеян.
Вобщем нашел я время и для доделки второй двери.
Теперь по порядку.
Снимаем внутреннюю обшивку двери и видим .... (лично у меня вот так!)
Красным цветом я отметил болты крепления механизма электростеклоподъемника (6 шт), а синим - болты крепления направляющих, по которым и скользит стекло (2шт).

Далее делаем следующее:
опускаем стекло так, чтобы в технологических отверстиях были видны два болта крепления самого стекла к стеклоподъемнику. Они отмечены зеленым. Откручиваем их и заодно отсоединяем разъем с проводами идущий на электростеклоподъемник ( отмечен белым)

Затем придерживая стекло сверху, снимаем его с креплений.

Откручиваем 2 болта крепления направляющих, которые выше были отмечены синим, при этом придерживаем стекло сверху, чтоб не упало. Открутив направляющие стеклу стало немного побольше свободного пространства.
Вытаскивать стекло следует следующим образом: взять его за верхний край, наклонить его и вытаскивать.

Отставляем стекло подальше, чтоб ненароком не разбить и продолжаем.
Откручиваем те самые 6 болтов крепления стеклоподъемника и вытаскиваем его.
Там где вкручиваются болты я приклеил уплотнительный материал (о котором говорилось выше)

Теперь вытаскиваем уплотнитель, тот который по периметру стекла.
Вот теперь видны и сами направдяющие

И наконец, снимаем наружний уплотнитель.
Крепления вот...

Всё моем, чистим, обезжириваем, то что надо - смазываем.
На наружний и внутренний уплотнители я наклеил материал напоминаюхий бархат. При этом клей был использован аэрозольный Stinger для винила.