Сегодня проезжал мимо Тойотовского магазина и решил зайти посмотреть на новинки.
iQ
Сделана машинка добротно, гораздо лучше, чем AYGO.
Материалы приятные на ощупь, железа внутри не видно, как в AYGO.
Машинка, конечно маленькая, сзади сесть только боком. Не знаю, как позиционировать место для ребёнка, если сидение не поставить (или с большим трудом).
Багажник все-таки есть, но влезет туда только телескопическая удочка в сложенном состоянии.
Задние сидения складываются, и получается достаточно места для покупок.
Водительское сидение удобнее, чем в новом Авенсисе, но хуже чем в ЯРИСЕ-2 или тем более в ИСТе.
Отодвигается назад до второго ряда, высоким водителям ноги есть куда девать. При мне сел чел под 2 метра и 100-120 кг, не теснился, но глаза были ВЫШЕ верхней кромки окон двери! Значит головой в потолок!
Обзор с водительского места хороший, зеркала огромные! Руль кожаный(опция), почти, как в ИСТе.
Движков 2 вида: литровый бензин и 1,4 дизель.
А вот ценник огорошил, база 12700 евро (бензин), максимум 16300 евро (дизель). Всего 6 вариантов комплектации.

AVENSIS
Авенсис сразу порадовал хорошими формами, особенно универсал и сильно огорчил водительским сидением. Я так и не смог уютно устроиться. НЕУДОБНО!
Внутри, конечно, всё на уровне!
Немного не понятна (для меня) любовь японцев к дереву. Хоть и не так явно, как в Камри, но и тут вся середина отделана под шпон. Но заретушированный. Типа стесняются.
Дизайн под европейцев, с натуральными японками рядом не стоял. Тем более руль ЛЕВЫЙ!
Движки: Бензин 1,6-1,8-2,0. Дизель 2,0-2,2-2,2new.
Цены от 22700 евро до 38950 евро.
За навигашку с 7’ экраном 1900евро.
Можно со стеклянной крышей заказать.

ниче там ценнички ((

d-mas
Ага((((((