Dem0n
болты менять НАДО (хотя бы раз чтобы увидеть их состояние).
Масло оригинальное Toyota 5w30 полусинтетика, при использовании этого масла менять его раз в 10000 км.

Поменял болты вчера. Пробег 52 тыс. Год выпуска 2001. болты были покоцаные, но не поломатые. Работа заняла около 3 часов в сервисе. Теперь еще полтинник можно ездить спокойно.

Marky
за сколько продаешь, какого года, пробег ну и где продаешь

Дата 3.09.2008 - 08:25 дату поста то смотрел??? думаю его уже пару раз продать успели))

подскажите пожалуйста где можно в новосибе купить лифтболты?

Доброго времени суток!
Купил месяц назад Toyota Celica GT-S 2000 мех.6 ступ.
Честно говоря не имел понятия с каким высокотехнологичным и одновременно сложным мотором связался...
Ряд проблем с которыми я столкнулся:
Горит чек - ошибка P1692
Мотор крутится до 7000об/мин.
Очень вялый набор оборотов.
На 6200об/мин ощущения резкой потери тяги.
Дребезг мотора при переходе на повышающую передачу (при резком ускорении)
Высокий расход 98 бензина (15-17л на 100км)
Снимали клапанную крышку, обнаружены следы присутствия рукажопых мастеров. До нас меняли цепь ГРМ, перепутали колпачки регулирующие тепловые зазоры клапанов... Зазоры отрегулированы путем долгой шамотной партии, все в допусках. Сегодня проводил диагностику дилерским прибором. Преимущество девайса в том, что с него можно подавать команды активации некоторых систем. Проверяли клапан VVT активируя его прибором, в момент активации двигатель глохнет. Ту же самую манипуляцию проводили с клапаном VVL ничего похожего не произошло... НИКАКОЙ РЕАКЦИИ (пробовали на разных оборотах) даже принудительно подавали напряжение на этот клапан... Проверяли датчик давления масла, который стоит рядом с клапаном VVL Датчик работает в зоне 2,6 атмосфер (если не ошибаюсь) Выкручивали датчик и вместо него устанавливали гидравлический манометр, на всех оборотах давление равно нулю... Промыли и поменяли оба датчика местами, никакой реакции... Сейчас вспомнил, что "в движении" ничего не проверяли и не мерили давление масла на датчике рядом с клапаном VVL. В дилерской программе на данную ошибку имеется около пяти причин неисправности:
1)Неисправен клапан VVL
2)Неисправность цепи клапана VVL
3)Неисправен датчик давления
4)Аварийное давление масла
5)Блок управления...

Ломаю голову, чего мне искать?
Подскажите пожалуйста, что мне делать?
Буду очень признателен и весьма благодарен!!!

PS: сеточки промыли (были чистые, как и мотор под клапанной крышкой)

облей бензином и подожги

hommich

Спасибо за объемный и лаконичный ответ. Последую вашему примеру, если конечно вы именно подобным способом лечите ваше авто.

sorri братан за жэсть просто ты столько траблов описалу я сам недавно купил целку но в москве есть хороший сервис для них ты сам то где живёш

всем здрасте!!! пришёл к вам с большим поклоном! у меня проблем! Разломался масляный насос! Остальное всёпутём,купил насос,вкладыши,всё поставили закрыли масло налили,заводим начал работать, БАЦ и такая же хрень,новый насос сломан,копус даже треснул! В чём беда моя люди добрые!??