Коллеги! Помогите советом что чинить!? У меня Ярик 1999 года 1 SZ движок литровый.Раньше он и так разгонялся с первой передачи - неспешно, но это особенность передаточного числа коробки передач, а тут вообще стал на первой подтупливать причём сначала едет а потом, при утоплении педали в "пол" тупит и начинает НЕСПЕШНО ехать при её отпускании.Сразу стараюсь переключить на вторую и т.д. чтобы не засигналили с зади. Реально ТУПИТ. Почти тоже самое и на других передачах. Разгон до сотни стал больше двух-трёх минут и больше не едет!. Такое ощущение с нейтрали на скорость переключаешь - только мешаешь машине двигаться, и педаль в пол - реакции почти НИКАКОЙ !Самое интересное что на холостых работает ровно, а при разгоне как будто захлёбывается. На свечи-катушки НЕ грешу - т.к. НЕ троит!
раньше уже менял свечки, признаки другими были, дёргались. Хочу прочистить ИНЖЕКТОР (грешу на него) может датчик кислорода в инжекторе так себя проявляет ? Фильтр воздушный - новый, не грязный! Топливная система подводит на мой взгляд . ДАЙТЕ совет плиз! у кого может так было уже?.СПАСИБО заранее !!! АК или бросьте ответ в почту: apkandyba@yandex.ru

Самодиагностика?
Глохла хоть раз?

Может сцепление пробуксовывает?

Не глохла!!! На холостых работает ровненько, как и до проблемы! Основной проблемой явл. Газ в пол! И НЕ ЕДЕТ!!!!

Такая же фигня сейчас. Грешу на сцепление или датчик какой...

ДМРВ !!!!

самодиагностика возможно покажет слишком бедную смесь!

или помирает бензонасос не создаёт достаточное давление

От бензонасоса её скорее всего потрясывало бы. Уже была такая история. Но в этом случае, движок ровно работает и обороты не скачут.

Появилась такая же бяка весной - вылезешь на обгон, а она не едет!!!!С позором убираешься обратно....
Поменяла масло в коробке - все прошло,бегаем, как новенькие....

Масло тут по моему НЕ причем! Она и на пяти км в час не тянет! Прочитал статью про ДРВМ 28 страниц!!! Скорее всего причина в нем!!! Решил промыть спиртом! Что только там не советуют, и WD-40 и прочей химией. Кажется только спирт не должен ничего повредить. Если не поможет, буду трубить опять в форуме! Спасибо за советы!

Клапан VVT-i ?

Для промывки ДМРВ продают спец жидкость за 400рЭ. Фото завтра приложу, покупал такую спецом. Ликви Моли.

Жду-с! Кажется на форуме видел, такой баллончик, белого цвета с красными и синими надписями, похоже на WD-40, c такой же тонкой трубочкой. Я так вычитал, что разная химия, даже специальная, типа Ликви Молли и прочие для промывки инжекторов могут негативно повлиять на кристаллы и нити. Спирт вроде бы как нейтрален.

Ну и что??? Ни фотки - ни совета!??? Пока что мучаюсь!!!

у меня такая же проблемма, уже 4 дня мучаюсь. сделал диагностику, показало что все ОК. то есть испортилось или сломалос что-то где нет датчика. по моему это или из за топливного фильтра или из какой то подтрубки витягивает лишнего воздуха по этому и плавно не работает. фильтр уже заказал, но хочу еще воздушную систему проверить. как починю сообщью тебе . УДАЧИ

можно еще и ДМРВ почистить

вот это




желательно еще фильтр воздушный поменять(продуть), свечи проверить(поменять) и обнулить комп

Пока ожидал фотку, отчаявшись решился на самостоятельный разбор ДРВМ. На литровом движке это делается так (вдруг кто еще не лазил)-сначала открутить три винта крепежа коробки воздушного фильтра, а уж потом отсоединив крепеж проводов к ДРВМ, крестовой отверткой открутить два винтика крепления ДРВМ к корпусу коробки воздушного фильтра. Снял я этот ДРВМ, "капелька" датчик, похож на спичечную головку, с одной стороны как будто эпоксидной смолой покрыт-блестит, а с другой как силитра на спичке, внутренние же нити в корпусе тоже вроде как грязнущие и в пылинках-ворсинках. Приволок ДРВМ домой, взял шприц, налил в него водки и стал промывать "спичечную головку " и нити датчика в корпусе
Потом случайно(водка закончилась)брызнул на корпус водой, и была не была, промыл так же все водой из шприца. Оставил на подоконниче ДРВМ на день сохнуть. Сегодня с утра вышел на 10 минут раньше, прикрутил быстренько ДРВМ и завел машину. Сел-поехал НЕ УЗНАТЬ! Ход плавный, движок ровненько журчит, разгон как и был ранее динамичный, никаких подергиваний!!! Радости не было границ. Доехал до работы,это где то км 12. вечером Вышел с работы,завел-поехал уже не то, приезде начались подергивания, притупления-в общем опять синдромы те, что были ранее.Конечно не так тупит, но все же радость моя пропала. Может почистил не до конца, может еще чего...Куплю жидкость, прочищу еще разок, может вообще датчик ДРВМ на новый поменять? Может все эти чистки некчемны??? И жидкость никакая не нужна??? В общем опять в отчаянии...

Мне чистка датчика помогла, но у меня ошибка загоралась"бедная смесь"