Adyuga
Если носиться на шипах летом, то конечно.
И не дай Бог твоему знакомому (да и никому!) испытать на себе тормозной путь на укатанном снегу (я не говорю про участки льда) на нешипованной резине - думаю, мнение изменится на диаметрально противоположное. И потом, даже если это было зимой, то в это время года сухой асфальт все же скорее исключение, чем правило.
ИМХО, все разговоры о том, что, мол, на шипах зимой на мокром асфальте не затормозишь - от лукавого. Не надо забывать, что зима - это зима, и скорости должны быть соответствующие. Вот.

Wallace & Gromit
Да только когда дорога во льду ты едеш остарожно потому что знаеш что дорога опасная, а когда зимой едеш по сухой трассе ты забываеш о шипах и вот результат огромный тормозной путь на который ты не рассчитывал. Я незнаю как меня бог отвел но в один прекрасный зимний день я чуть не собрал группу детей (пару классов наверное) которые перебегали трассу выбежав сзади автобуса. Это был новый шипованный бриджстоун. Я минут пятнацать сидел в шоке пока мой друг пинал молодую учительницу. Машина скользила по асфальту как на коньках. Даже не свистели колеса.

nemo
Этот вопрос из разряда извечных - у каждого найдется море примеров из собственной и чужой практики, но все равно каждый будет решать для себя сам. И дай-то Бог, чтобы этот выбор, каким бы он ни был, пошел только на пользу.

глвное чтоб резина былахорошая, а липучка это или шиповка разницы нет. Я вот попробую на Бридстоуне МЗ1 всесезонке поездить если неустроит, хотя я в этом сильно сомневаюсь, буду брать липучку, сами знаете и у нас в Якутске зимой снега очень и очень хватает!

А я слышал что шипы на льду работаю только при температуре меньше -5 (-3), когда температура держится -2 или 0 то шипы как бы лед разрезают и катишься как на коньках ...... помоему даже где то тесты видел, но может это и не так, что видел, то и говорю.........

Асфальт разрушают не шипы, а дорожники в момент его укладки

Шипы запрещают только в теплых странах, где нет гололеда. В России шипы нужны.

А я видел фотку с улицы, где разрешен проезд только автобусам. Они, как известно, на шипах не ездят. Колейность там была ничуть не меньше.

Гон На летней ездить нельзя, это верно. Как и на шипованной летом. Но липа тоже в ходу, хотя ее и не любят. Зимняя ( а не шипованная) резина обязательна с 1 декабря по 1 марта. Разрешена с 1 ноября по 31 марта, но можно и вне этих сроков по погодным условиям.

Как можно скользить(!) на шипованной резине, если стоит АБС???? У Вас это физически не получится...

В тестах самая плохая шипованная резина побеждает самую хорошую нешипованную. И я кучу раз ездил по сухому асфальту на шипах. Совершенно обычный тормозной путь.

GET

Дык я и говорю..... что в Финляндии зимой разрешенно ездитьтолько на зимней резине (а в России зимой ни кем не запрещенно и на летней ездить) и шипованная резина в Финляндии не запрещена, а наоборот, очень даже в ходу!!! И это при том, что зимы в Финляндии мягче(!) российских и дороги в Финляндии чистят лучше....

Сообщение отредактировал Marko - 23.9.2005, 16:43

Дурацкий спор выходит. Шипы не шипы, главное чтобы резина была хорошая а голова еще лучше. У моего соседа машине 40 лет сам за рулем 50 и резина у него одна на все случаи жизни и погоды. Я ему зимой у тебяже резина лысая, как ты ездееш? А он мне главное чтобы в голове извилины были я ими тормозить и буду.

Ты сказал, что на всесезонной нельзя. Липу можно к ней и отнести. Она разрешена. Достаточно того, что на колесе есть знак о допустимости использования зимой.

А все таки по поводу увеличения размерности до 175/70/14. Кто нибудь эксплуатировал Ярис/Витц зимой на такой резине? Ничего не задевает?

я живу в городе Кемерово у меня витц опыт вождения всего 3 мес посоветйте что поставить на зиму липучку или шипы ? и какой фирмы? а также какой желателен оптимальный размер ? заранее спасибо

Если хватает денег, то шипы, Nokian Hakapeliita или Bridgestone.

2 Yaris-NN:
5 мм (70-65) абсолютно никакой погоды не сделают. А если вспомнить, что зимой и давление в колесах делаешь поменьше, то разницы вообще никакой не будет.
Я вот думаю, не поставить ли мне на зиму 15"...

Continental WinterViking подешевле будет, но ничуть не хуже, даже лучше для новичка.

сейчас прочитал что по тестам среди нешипованных предпочтительнее Goodyear Ultra Grip и Continental WinterViking 1 а среди нешипованных
Bridgestone Blizzak WS-50 кто ездил подскажите что безопаснее? заранее спасибо

Амел
поиск))
а тестам не верь))) лучше посмотри отзывы....да и то, не всегда правильные.....
у каждого отзыва - свой стиль вождения и своя марка автомобиля...
как говорится.... что русскому хорошо, то иноземцу погибель))))) (русская пословица)

ссылка

ссылка

ВсЁ))