[mutant666]

Господа, подскажите, кто менял граната/ШРУС отдельно, а не в сборе с приводом...
Ярис конец 2006 года выпуска, 1,3 литра с АБС 5 дверей.
Подскажите, кто менял.
Нашли один аналог, но у него нет кольца АБС (ну это не проблема поставить старое кольцо) и нет внутренней фаски под стопорное кольцо на валу...

[qwest777]

там точно только со стопорным кольцом проблема ???
надо считать щлицы внимательно, на Ярисе 2001 они отличаются от всех витцев))))))))))))))))))))) у всех помоему 23, а на Ярисе 24 )))))))))))))))))))))))) и шиш найдешь аналог, аналоги все на витцы делали))))
Ходжа должен знать что делать, он мне тогда какую то гениальную идею предлогал, что то там с витца снять и на Ярис поставить,чтоб это ходовая на витц похожа стала)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
по другому объяснять не умею))))))))

[mutant666]

Механик нашел где-то гранату. Похожую. Как поставят. спрошу модель и отпишусь...

[mutant666]

Вообщем не нашли мне гранату отдельно никакую... Пришлось покупать полностью в сборе... вышло 16000 рублей.
Вот и вся эпопея...

[qwest777]

Во во, я тоже когда то только в сборе нашёл )))
Сколько ждал ???

[Ходжа_Насреддин]

[Missory]

а говорят хонды дорогие ))

[ttttt]

[splint]

Нужны болгарка и немнго мозгов..
ссылка

Прикрепленные файлы

 шрус_ярис_2006.jpeg ( 6.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[qwest777]

splint
давай подробнее, чё там пилить надо ))))))))))) =)

[splint]

Когда старый шрус будешь снимать с вала - увидишь.
На конце вала, которым он входит в внутреннюю втулку-сепаратор шруса есть проточка, в которой установлено стопорное кольцо.
Т.е. собрать можно, а разбирать - геморрой.
На некоторых коробках с неоригинальными шрусами есть картинки: что и как резать болгаркой (фото мужика с болгаркой) . При покупке можно попросить продавца показать разные коробочки.

Сообщение отредактировал splint - 23.12.2009, 12:58

[qwest777]

ничё не надо резать )))) стопорное кольцо итак снимается, отвёрткой что ли....в книжке написано каким то спец инструментом, у меня папа помоему двумя отвертками вытащил)))) Проблема заключается в том, что количество шлицов там разные ))))))))))) внешние подходит, внутренние нет ))))) т.е. на сам вал она никак не сядет )))))

[qwest777]

Кстати благодаря таким советам, что чё то там балгаркой надо резать)) я и испортил эту деталь ))))))))) Щас анекдот расскажу )))))))
- Дело было летом, у меня давно уже исходил какой то странный звук на поворотах,похожий на хруст, но не совсем хруст ))))) я знал,что у меня стойка пробита была,но я забыл чё то про неё в тот момент)) начитался форума,как раз денег девать некуда было ))))),папе говорю давай гранату менять ))) точно что ли говорит граната, я говорю ну хрустит на поворотах)))) Ну давай говорит,поехали на дачю )))) я уже деталь всё ровно купил)))) Снять мы её не смогли нормально из за стопорного кольца, потом соссед подошёл,я говорит на жигулях менял,её надо разломать чтоб вытащить или болгаркой резать ))))) ну мы и разломали )))) всё равно не снялось)), потом папа уже один вечером с фанариком, как то вытащил это стопорное кольцо,граната легко снялась, а новая которая я купил,на старое место не садится ))))))))) и другие не оригиналы тоже не сели )))))) Так моя машина на даче и осталась тогда ))) и на долго )))) ждал я новую в сборе, уже было плевать на деньги, примрно 2 месяца )))))) И самое интересное,шрус был в идеальном состояние, поменял стойку звук пропал )))) Зато опыт,на будущее ))))))))))))))

[splint]

[qwest777]

splint
А как же узнать сколько там шлицов,если ты эту деталь в руках не подержал ещё )))) и болгаркой ещё не воспользовался ))))))) Вот кувалдой и предлогал наш сосед воспользоваться )))))))))))))
В магазине утверждали, хороший кстати магазин считается )))) что денталь точно подойдет,без сомнений )) смотрели по вин коду )

[splint]

Ярис сборки какой: франция или япония?
По железкам есть различия из-за локализаци:

YARIS (FRP) KSP90,NLP90,SCP90 11/2005 - ...

YARIS (JPP) KSP90,ZSP90 08/2005 - ...

Количество шлицов на ASVA (выше на картинке):
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса: 22

А по своему ВИН-коду в экзист трудно войти?

Сообщение отредактировал splint - 24.12.2009, 6:40

[qwest777]

splint
Вот ты как узнаешь сколько там у тебя шлицов, если ты эту деталь никогда в живую не видел...а если ты захочешь посчитать сколько там шлицов,то придется болгаркой воспользоваться....или аккуратненько снять эту деталь, по другому никак ) Пока сам в руках не подержишь,не узнаешь чё там ))))
Экзист и всё остальное, такой информации не выдаёт, он может подобрать тебе не оригинал по вин коду,если он есть...тогда ты смотрешь сколько там шлицов на неоригинале, и думаешь что у тебя стоько же )))) На оригинальные запчасти нет такой информации, тем более те что в сборе )
vnkkv12340a003802 Франция

[Ходжа_Насреддин]

Винкод при подборе деталей - не панацея. На б\у машинах , особенно из Европы, вполне может оказаться не родная деталь после аварии и "предпродажной подготовке". Иногда такие "конструкторы" попадаются - волосы шевелятся, перед от одной, задница от другой ...
Было такое, попросили заменить ШРУС, пробили по коду какой нужен аналог, купили, ставить, а вот ФигВам, ступица уже от другой модели ... (кстати, поэтому как вариант, такой способ и предлагал ранее). Дешевле заменить несколько деталей на распространенные, чем покупать редкий оригинал за бешеные деньги.

Болгаркой резать - в принципе допустимо, но лучше снимать без разрушения, там ни чего сложного если учитывать пару нюансов - удар во внутреннюю "крестовину" должен быть точно вдоль вала и сильным (сам вал надежно зафиксирован от смещения иначе толку от удара нет), но через "мягкую" проставку ("люминь", медь и т.д.), если со второго удара не идет поворачивать на 90 градусов сам вал с гранатой и опять пробовать, не идет - опять вращать, что-бы поймать положение стопорного кольца, когда оно "усиками" вниз станет, тогда граната легко его обжимает и снимается.

[qwest777]

))))))))))))))
Вот так вот снимешь балгаркой и кувалдой эту гранату, захочешь поставить новую,а она не подходит ))))) а потом смотришь на результат: старую ты сломал, а новая никуда не годится)))))))
Не у меня всё родное было, когда я ставил этот вал, я воообще дрожал, что у меня пол ходовой от другой машины, и щас и эта тоже не подойдет )))))

[splint]

По-любому придется залезть посчитать шлицы, замерить.
По вину бъется:

Toyota 43470-09770
Toyota 43470-09780

плюс еще эти:
Toyota 43420-0D020
Toyota 43420-0D150
Toyota 43470-09780
Toyota 43460-09530

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Holzer P706K 1994,22р.
Metelli 15-1557 3 736,81р.
Loebro 304728 3 871,27р.