кто нибуть использовал при замене Цепи итд ремкомплекты неоригинального производства??? Они чуть ли не в 2 раза выходят дешевше чем оригин запчасти!

Ох, уж где бы я не стал экономить! Одна работа чего стоит! А если клапана погнет к чертям?!

точно скажите, гнет клапана или нет? цепь может и не порваться, а вот шпонку на приводе шестерни цепного привода срезать-тогда есть вероятность повстречаться шатунам и клапанам?

Цитата: (vladd0013 @ 14.3.2013, 13:02) точно скажите, гнет клапана или нет? цепь может и не порваться, а вот шпонку на приводе шестерни цепного привода срезать-тогда есть вероятность повстречаться шатунам и клапанам?

двигатель 4ех тактный
в любом случае 2 из 4ех цилиндров попадут в такт впрыска или выпуска
загнувшихся клапанов не избежать

Смотря чё с движком намудрить чтобы сорвало шпонки!

Цитата: (МАКС 7557 @ 9.8.2007, 16:48) Штангенциркулем измерить длинну цепи в натянутом состоянии 16 звеньев Мах длинна цепи 123,2мм (измерить на 3х участках) если длина больше цепь меняют Это в мануале по 1,3 и 1,5 про 1литр ничего нет, видимо цепь одинаковая.

кто объяснит как так мерить, 16 звеньев не могут быть 123,2 мм, получается 200мм?,?

Ребята помогайте) У меня витц литровый 2001 года, пробег 174 тыщи. что-то тарахтит под капотом, звенит, будто бизель работает, особенно когда машине не прогрета и когда стоит на режиме Р, как только врубаю D и начинаю движение моментально становится гораздо тише. Это цепь???? Если да то необходимо менять??? Если необходимо то что именно?? успокоители натяжители и тп??
И какую лучше брать, видел на екзисте китайский ремкоплект (цепь, успокоитель, натяжитель) за 3000 с копейками.... мне бы ещё тысяч 50 на ней отъездить да продать.

Цитата: (zuevai @ 29.5.2013, 16:52) Ребята помогайте) У меня витц литровый 2001 года, пробег 174 тыщи. что-то тарахтит под капотом, звенит, будто бизель работает, особенно когда машине не прогрета и когда стоит на режиме Р, как только врубаю D и начинаю движение моментально становится гораздо тише. Это цепь???? Если да то необходимо менять??? Если необходимо то что именно?? успокоители натяжители и тп?? И какую лучше брать, видел на екзисте китайский ремкоплект (цепь, успокоитель, натяжитель) за 3000 с копейками.... мне бы ещё тысяч 50 на ней отъездить да продать.

А другой кто купит потом мотор чинить будет?, пусть дребезжит до продажи люди потом хоть только на цепь попадут.....Я на своей тоже поменял-все оригинал взял, в экзисте менеджер предложил мне натяжитель только от Дайхатсу(так вроде один в один все) но собрав теперь на горячим движке цепь гремит секунд 20-30 пока видать он ее не натянет, может конечно и не в нем дело, но....все уже пролазили и масло поменял, и давление масла проверил-остался только он-вот тебе и неоригинал, хотя Дайхатсу дочерняя фирма тойоты

ребят подскажите на экзисте есть ремкомплект по замене цепи или там все набирать отдельно придется?

можно комплект- можно отдельно -вот здесь описанно какой брал я ссылка пака ходит кстати ни как двигло не дезелил или каких либо других звуков не издавал все работало тихо и чинно ! кроме как переодически выскакивала ошибка 1346 !

Цитата: (igor344011 @ 26.3.2016, 18:37) можно комплект- можно отдельно -вот здесь описанно какой брал я ссылка пака ходит кстати ни как двигло не дезелил или каких либо других звуков не издавал все работало тихо и чинно ! кроме как переодически выскакивала ошибка 1346 !

спасибо, а сальник коленвала в комплект входит?

Сообщение отредактировал pretorian - 26.3.2016, 19:24

нет сальника нет в комплекте . а как проверить муфту vvt
есть вот здесь ссылка я проверял простым компрессором -кстати и прокладку что стоит в крышке (тройничок ) тоже заменил так как старая просто рассыпалась . 1132823020

Сообщение отредактировал igor344011 - 27.3.2016, 4:52

Доброе время суток, подскажите стоит ли менять цепь при таких симптомах ссылка, а вот натяжитель ссылка

Сообщение отредактировал Frost555 - 3.4.2016, 16:07

Забыл сказать авто витц 2002 год 1SZ FE пробег 200000

если по мануалу- плунжер выпирает более 19.5 мм то цепь в топку -как проверить шестерни на износ там тоже описанно у себя я мерил старые шестерни и старую цепь все было в нижней границе допуска -то есть еще чуть чуть и кирдык если например шестерня колена 48.1--- 48.3 то у меня на пределе 47.7 и так примерно все ! на натяжителе и успокоителе в принципе большого износа не было . плунжер натяжителя выпирал примерно см на два - примерно также как на видео - с новым ремкомплектом торчал не более 10 мм вот тут на фотке как стояла старая цепь на шестерне .  DSC00690.JPG ( 995.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

Цитата: (igor344011 @ 3.4.2016, 18:12) если по мануалу- плунжер выпирает более 19.5 мм то цепь в топку -как проверить шестерни на износ там тоже описанно у себя я мерил старые шестерни и старую цепь все было в нижней границе допуска -то есть еще чуть чуть и кирдык если например шестерня колена 48.1--- 48.3 то у меня на пределе 47.7 и так примерно все ! на натяжителе и успокоителе в принципе большого износа не было . плунжер натяжителя выпирал примерно см на два - примерно также как на видео - с новым ремкомплектом торчал не более 10 мм вот тут на фотке как стояла старая цепь на шестерне .  DSC00690.JPG ( 995.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

Какой пробег у цепи на фото? Родная цепь или уже менялась?

на спедометре 130000 в реальности сам хотел бы узнать -так как в приборке пзу заменено реальный не известен но судя по колену и блоку не более 200000 - дви жок сейчас разобран ведется его мини капиталка - жду запчасть с Эмиратов -( в основном мелочь типа резинок так как у нас не х нет в наличии) если комуто будет интересно могу выложить фото от чотик что там и как .

Цитата: (igor344011 @ 21.4.2016, 2:49) на спедометре 130000 в реальности сам хотел бы узнать -так как в приборке пзу заменено реальный не известен но судя по колену и блоку не более 200000 - дви жок сейчас разобран ведется его мини капиталка - жду запчасть с Эмиратов -( в основном мелочь типа резинок так как у нас не х нет в наличии) если комуто будет интересно могу выложить фото от чотик что там и как .

Судя по фото, сильно двигатель засран... Может из-за этого и цепь в таком состоянии: масло лукойл местного розлива, педаль газа в асфальт и т.д. Что еще кроме привода ГРМ менять будешь? Как зазоры в клапанах, маслосъемные кольца, вкладыши? Какая программа ремонта и с чем вызваны действия? Фотки узлов хотелось бы глянуть.
Интерес у меня связан с ресурсом данного двигателя- что ломается, сколько ходят детали и т. д. Выполнен двигатель весьма неплохо, но есть досадные мелочи (типа КХХ, клапана ВВТи и обводного ролика), портящие общую картину. Вот и хочется понять, зачем япы в хороший (по моему мнению) двигатель запихнули заведомо слабые узлы. Если просто из вредности (типа пусть чаще машинки меняют)- так это ничего, переживем! А если по слабоумию- тогда нет каких-то других, более тяжелых врожденных болячек???

ВСЕ через пару дней и фото и видео будет всех узлов ! впринципе движок хороший - но есть один самый большой косяк ! раскрою тайну но завтра после завтра .

Цитата: (igor344011 @ 21.4.2016, 20:09) ВСЕ через пару дней и фото и видео будет всех узлов ! впринципе движок хороший - но есть один самый большой косяк ! раскрою тайну но завтра после завтра .

С нетерпением ждем-с!