![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
C 1999г. эти клапана совсем другие , чуть позже отпишусь. |
||
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
C 1999г. клапан ISCV представляет собой отдельное электронное устройство. Внутри него находится интегральная схема , которая преобразует сигнал поступающий с ЭБУ. Управляется по одному проводу, а не по двум как было ранее. Проверять его таким способом категорически запрещается.
При включении зажигания: среднее положение (50%)-- полностью закрыт---полностью открыт---среднее положение. Срабатывает за 0.5сек. При отключенном разъёме всегда будет находится в среднем положении. Если что непонятно- спрашивай. |
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Это понятно, но положения --полностью открыт-- у меня не получается. Вот про замену клапана ХХ и схему проверки ссылка
![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|||||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
И не получится. Способ проверки я описал выше. Померь сопротивления- никаких там 15-20Ом нет и никогда не было. Цитата из ссылки :
|
||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
Автор топика не разобравшись написал ерунду по поводу устройства и проверки клапана ISCV. |
||
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2327 Регистрация: 5.8.2005 Город: Ростов-На-Дону Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
А если педаль газа нажать - лучше заводиться на горячую?
![]() Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 21.7.2009 Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
такая же ситуация, но пока не разбирался еще...
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
alexe_i
Сегодня попробую ![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
baza71
Проверял указанным вами способом, результат тот же - клапан не открывается. ![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
Kaizer Вы видимо не поняли или я неточно выразился:
Весь цикл от среднего до среднего положения проходит за 0.5сек. Кажется что клапан дёрнулся и встал на место. |
||
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
baza71
Я вижу как он закрывается и встаёт на место - очень быстро, но не открывается. Почему запрещается проверять его подключением к 12V? alexe_i Если нажать педаль газа лучше не заводится на горячую. ![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
Kaizer
Допустим он у Вас не открывается, отсоедените соленоид и повращайте сам клапан за его шток. Должен легко вращаться на 360гр. При включенном зажигании , несколько раз снимите и оденте разъём клапана. Рукой довольно чётко ощущается полный цикл работы. Визуально определить практически не возможно. Клапан ISCV на наших авто представляет собой отдельное электронное устройство, по этому метод проверки от старых клапанов, к нему не подходит. Если в своих эксперементах Вы добились полного закрытия, то поменяйте полярность на этих контактах- должно открыться. |
|
![]()
Сообщение
#33
|
|||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
baza71
Так делал, по книге и полярность менял - не открывается полностью. Завтра с разборки другой возьму, с ним похимичу. Интересует вопрос: в клапане ли причина данной проблемы. И зачем одной катушке три контакта? ![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
||
|
![]()
Сообщение
#34
|
|||
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 18.2.2009 Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
Нет, если клапан механически исправен. Вы катушку снимали или нет? |
||
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Отвёз машину на диагностику, подключали её там к мега-сканеру. Клапан ХХ рабочий. Проверяли ДМРВ, датчик температуры охлаждающей жидкости, клапан VVTI. Сменил масло на всякий случай на ZIG 10W-30, было Mobil 5W-30. Всё полусинтетика. Диагностика показала, что скачет зажигание от 0,5 до 13,5. Все остальное в норме вроде. Чего делать теперь не знаю....
![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#36
|
|||
![]() из НьюДжерси :) ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные гости форума Сообщений: 1157 Регистрация: 20.9.2007 Город: Ньюджерси Авто: другое Пол: Мужской ![]() |
Kaizer
Минералка |
||
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
На банке написано полусинтетика
![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Извиняюсь, скачет не зажигание, а угол опережения зажигания на холостых (690-730об.).
![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Ходжа_Насреддин
Спасибо за замечание по поводу зазора свечей, исправил. Электрик сказал, что возможно засорился шкив системы VVT и из-за этого скачет угол опережения зажигания. Разбирать её и чистить - затея серьёзная. Хотелось бы узнать ваше мнение. Сообщение отредактировал Kaizer - 5.9.2009, 15:22 ![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Тойотофил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 483 Регистрация: 13.7.2008 Город: Комсомольск На Амуре Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской ![]() |
Ещё, когда производили проверку давления конца сжатия не открывали дроссельную заслонку. Может быть из-за этого неправильно определили компрессию?
![]() Наслаждаюсь новой музыкой в машине....
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |