Toyota IST оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 (только передний привод) и 1,5 литра (передний или полный привод) и только автоматической трансмиссией. Toyota IST предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии. Продажи Toyota IST начались в Японии с мая 2002 года и данная машина производится в Японии и по сей день (май 2005).

Toyota ist был выставлен для ознакомления на автосалоне в Токио осенью 2001 года. Изначально он разрабатывался с целью «стать первым автомобилем для молодой женщины», но неожиданно в зале токийского автосалона данный автмобиль вызвал взрыв интереса также и у мужчин. Учитывая это, разработчики сосредоточили доводку движения на придании большей спортивности, чем планировалось первоначально. В сочетании с кузовом, вызывающим ощущение прочности, манера движения ist поистине подтянутая и спортивная. И 1.3-литровые, и 1.5-литровые модификации дают те же приятные ощущения, что и модификация Vitz RS.

В маркетинговом плане данная машина ориентированна на людей, про которых говорят, что он (она) - "индивидуалист", (или "эгоист"). В данном случае этот суфикс "ист" - и есть нечто общее между качествами человека и названием машины, которая точно так же называется - IST (причем все с большой буквы).

Чтобы это лучше понять, посмотрите замечательный и юмористический ("юморист" это тоже что то рядом...) рекламный видеоролик про Toyota IST.

(скачать и посмотреть данный ролик можно здесь!)

В 2003 году компания Toyota презентовала на территории США новый автомобильный бренд - SCION. Под ним планировалось продавать автомобили, предназначенные на молодую аудиторию. Одним из первых автомобилей, который начали продавать под этой маркой стал Toyota IST (с левым рулем). Он продается в США под именем Scion XA.

Внешне и внутренне автомобили Toyota IST и Scion XA идентичны (они производятся на одном японском заводе и на одном конвейере). Однако Scion XA поставляется в США только с двигателем 1,5 литра и с переднеприводной трансмиссией. Отличительная черта - для Scion XB в базе идет механическая коробка передач и за доплату предлагается автомат. Базовая версия Scion XA стоит в США от $12995 (самая простая новая Toyota IST стоит в Японии от 1180000 Йен (~$9800) )

Несмотря на то, что Toyota IST достаточно "молодая" модель и продается в Японии с 2002 года тем не менее подержанные автомобили Toyota IST уже появились в России, А учитывая замечательные потребительские качества машины, с каждым месяцем их в нашей стране будет становится все больше...